El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), al igual que los principales proyectos del Gobierno de López Obrador, ha estado acompañado de diversos irregularidades no sólo por su apresurada inauguración sino también ejecución.
En este artículo se compartirán principalmente datos oficiales de autoridades federales sobre el proyecto ubicado en el Valle de México.
Hasta el momento ha costado 416 mil 956 millones de pesos.
Abortar el Aeropuerto de Texcoco tuvo un costo de 331 mil 996 millones de pesos, de acuerdo con la auditoría de desempeño número 1394-DE de la Cuenta Pública 2019 de la Auditoría Superior de la Federación.
El presupuesto para la construcción del AIFA se estimó en 84 mil 956 millones de pesos, de acuerdo a los registros de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
La Secretaría de Defensa Nacional creó la dependencia Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V. para administrar sus operaciones. El presupuesto asciende a mil 370 millones de pesos para 2022.
Aquí quiero hacer notar dos irregularidades adicionales:
Habrá quien diga que es un error mío asumir la cifra de 331 mil mdp porque presuntamente la ASF informó que se equivocó. Aquí hago dos observaciones:
La SEDENA no señaló cuanto costará:
🔴 Implementar una estrategia de transporte y de conectividad terrestre entre aeropuertos metropolitanos
🔴Rediseñar el espacio aéreo del Valle de México
🔴La interoperabilidad entre las rutas del AIFA, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca
La ASF detectó que el AIFA:
🔴No se apegó a la normativa para la construcción de aeropuertos
🔴 No tiene reglas para construir un aeropuerto civil-militar
🔴No previó impactos, efectos y riesgos sociales
🔴Careció de mecanismos para generar datos relevante y de calidad
La ASF detectó que SEDENA:
🔴Pagos sin comprobación
🔴No acreditó uso y destino del material sobrante del Aeropuerto de Texcoco
🔴Generó sobrecostos en la construcción de la torre de control
La #Sedena reportó haber gastado del fideicomiso público de administración y pago de equipo militar 2 mil 355 mdp.
En realidad gastó 22 mil 598 mdp, por lo que el resto no pudo comprobar en que fue usado.
De acuerdo con el General Pastor Román, titular de la paraestatal Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el AIFA requiere de 120 operaciones diarias que equivalen a 5 millones de pasajeros al año.
Sin embargo, llegar a esa cifra para que el AIFA sea rentable se logrará en 2026.
Hasta el momento, el AIFA cuenta con 12 operaciones diarias a través de 4 aerolíneas:
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